新高!松滋港区年吞吐量突破1500万吨
湖北日报客户端讯(通讯员张子翰 杨亚兵)冬日的新高长江南岸,松滋港车阳河码头作业正忙。松滋红色龙门吊巍然耸立,港区襄阳新闻网短视频集装箱被稳稳吊装至货轮,年吞散货堆场上传送带高速运转。吐量突破
2025年,新高荆州港松滋车阳河港区货物吞吐量成功突破1500万吨,松滋交出一份满意的港区年终答卷。

依托焦柳铁路、年吞浩吉铁路等交通网络优势,吐量突破港区持续深化铁水公多式联运,新高襄阳新闻网短视频与宜化、松滋嘉施利、港区史丹利等企业建立长期合作,年吞近三年累计为华中地区企业降低综合物流成本超10亿元。吐量突破
高质量发展的动力,源于智慧化与绿色化转型。作为湖北省首个内河一流散货线+集装箱进提箱业务全流程智慧码头,车阳河港借助5G、北斗、远控等技术,实现生产指令自动生成、设备远程操控与无人集卡协同作业,集装箱装卸效率提升两倍。

与此同时,港区基础设施不断夯实。2025年10月,车阳河临港新区散货码头改建工程通过验收,新增3000吨级泊位1个,年通过能力提升173万吨;全长6.809公里的荆州港务集团铁路专用线一期工程已完成91%,年底建成后可实现“车船直取”,预计年节约运输成本6亿元,惠及松滋、宜都近400家企业。港区二期工程5#、6#、7#泊位持续释放产能,年新增吞吐量600万吨,进一步织密“江海联运、水铁联运、水水直达”的集疏运体系。

“2025年港区完成件散货吞吐量1520万吨,其中集装箱11万标箱,同比增长12.5%。”荆州港车阳河港务有限公司副总经理晏昌杰表示,2026年,港口全年货物吞吐量预计突破1600万吨,力争达到1650万吨,集装箱目标12万标箱。
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